В момента много от екипите имат финансови проблеми, и ако три от тях излязат от спорта след края на сезона, идеята на Екълстоун със сигурност да се превърне в реалност. По време на Гран при на Сингапур Бърни обаче заяви, че ще настоява за трета кола независимо от количеството отбори догодина.
"Това винаги се е знаело - ако изгубим три отбора, тогава другите ще се състезават с по три коли. Аз мисля, че трябва да го направим и без да отпадат екипи. Бих предпочел да видя Ферари или който и да е друг отбор с три коли, вместо някой бедстващ тим с две. След две-три състезания ще знаем какво ще е положението и дали ще можем да осъществим идеята".
На въпроса дали не е по-добре да се помогне на затруднените финансово отбори, Екълстоун отговори: "Тук съм от доста време, някой казват дори твърде дълго, но достатъчно, за да знам, че винаги ще има хора в дъното на решетката. Проблемът на отборите е, че мислят за себе си в краткосрочен план. Ти ги питаш за следващата година, а те ти казват, че се притесняват за следващото състезание, което е и проблемът".
Според състезателния директор на Макларън Ерик Булие вече е твърде късно отборите да добавят по още една кола за 2015 дори това да стане задължително. Булие обясни, че тимовете ще имат нужда от поне 6-месечно предизвестие, за да се подготвят, което означава, че ако предложението на Екълстоун получи зелена светлина, няма да успеят да навреме за Гран при на Австралия, която е на 15 март 2015 г.
"Най-лесното нещо е да намерим трети пилот. Колкото до шасито за третата кола, логистиката и всички хора около нея, ще ни трябва поне шест месечно предизвестие. Този дебат се развива в неправилен момент, защото трябва да изчакаме. Ако се появи необходимост да се състезаваме с три коли, тогава ще видим. Ако един ден ни повикат и ни помолят да помогнем на Формула 1, пускайки по още една кола, тогава ще трябва да го направим".
Според Тото Волф от Мерцедес пускането на трета кола ще струва около 32 милиона евро на година и предупреди, че ще има много негативи за Ф1, ако по-малките отбори изчезнат: "Не мисля, че това ще е полезно за спорта. Има правило, според което, ако на стартовата решетка останат под 20 коли, има определен механизъм, който ще накара определени отбори да я запълнят. Сега случаят не е такъв и не виждам на старта да има по-малко от 20 болида, защото това би означавало два отбора да изчезнат. Не подкрепям идеята, защото допълнителна кола означава допълнителни разходи".
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта formula1.sportal.bg
.jpg)
0
